Der Eismeister
Anleitung: Wie schleift man Schlittschuhe?
1. Vorbereitung und Kufenkontrolle
Bevor die Maschine gestartet wird, muss die Kufe vorbereitet werden. Zuerst wird die Kufe gründlich gesäubert, um Schmutz und Eisreste zu entfernen. Danach sollte geprüft werden, ob die Kufe gerade ist. In der Profi-Werkstatt wird zudem die Dicke der Kufe gemessen, um sicherzustellen, dass die Halterung der Maschine exakt mittig ausgerichtet werden kann.
2. Schliff und Tiefe festlegen
Nun wird entschieden: Hohlschliff oder Flat-Bottom? Die Wahl der Schlifftiefe hängt vom Läufer ab. Schwere Spieler oder Läufer auf weichem Eis benötigen oft mehr Grip (tieferer Schliff), während leichte Läufer oder solche, die viel Speed wollen, einen flacheren Schliff bevorzugen.
3. Sicherheit am Arbeitsplatz (PSA)
Sicherheit geht vor. Beim Schleifen entstehen Funken und feiner Metallstaub. Daher ist das Tragen der Persönlichen Schutzausrüstung (PSA), insbesondere eines Augenschutzes, Pflicht. Zudem muss die Absaugung der Maschine aktiv sein, um die Belastung durch Schleifstaub zu minimieren.
4. Der Schleifvorgang
Die Kufe wird fest in die Halterung eingespannt. Mit gleichmäßigem Druck und konstanter Geschwindigkeit wird die Kufe über die rotierende Schleifscheibe geführt. Wichtig ist hierbei die Wiederholbarkeit: Jeder Durchgang muss identisch sein, um eine überhitzung des Stahls zu vermeiden und ein gleichmäßiges Bild zu erhalten.
5. Kantenprüfung und Finish
Nach dem eigentlichen Schleifen folgt die wichtigste Phase: die Qualitätskontrolle. Mit einem Kantenprüfer wird kontrolliert, ob Innen- und Außenkante exakt gleich hoch sind. Schon minimale Abweichungen führen dazu, dass der Schlittschuh in eine Richtung "wegschmiert".
6. Warum Entgraten entscheidend ist
Beim Schleifen entsteht an den Seiten der Kanten ein feiner Metallüberstand, der sogenannte Grat. Würde man diesen nicht entfernen, fühlte sich der Schliff "giftig" oder ruckelig an.
Das Entgraten: Mit einem Abziehstein oder einem speziellen Leder wird dieser Grat vorsichtig entfernt. Erst durch diesen Schritt wird die Kante sauber definiert und der Schlittschuh ist professionell fahrbar.