Der Eismeister
Hohlschliff (ROH) bei Schlittschuhen
Der Hohlschliff beeinflusst, wie viel Halt die Kufe auf dem Eis bietet und wie leicht sie gleitet. Beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven macht sich die Wahl des Schliffs deshalb deutlich bemerkbar.
Einen passenden Hohlschliff für alle Läufer gibt es nicht. Körpergewicht, Lauftechnik, Sportart, Eisbedingungen und persönliche Vorlieben spielen bei der Auswahl eine Rolle.
In Deutschland wird der Hohlradius meist in Millimetern angegeben. In Nordamerika sind Angaben wie 3/8", 1/2" oder 5/8" üblich.
Kleinerer Radius = tiefere Hohlkehle und tendenziell mehr Kantengriff.
Größerer Radius = flachere Hohlkehle und tendenziell leichteres Gleiten.
1. Was ist ein Hohlschliff?
Bei einer Kufe mit klassischem Hohlschliff ist die Unterseite leicht konkav geschliffen. Diese Vertiefung heißt Hohlkehle. An ihren Seiten entstehen die Innen- und die Außenkante.
Die beiden Kanten geben beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven seitlichen Halt. Wie ausgeprägt dieser Kantengriff ist, hängt unter anderem vom Hohlradius ab.
2. Was bedeutet ROH?
ROH steht für Radius of Hollow, also den Radius der Hohlkehle. Gemeint ist der Radius des gedachten Kreises, dessen Rundung in die Kufenunterseite geschliffen wird.
Die Zahl bezeichnet nicht die tatsächliche Tiefe der Hohlkehle. Bei gleicher Kufenbreite gilt: Je kleiner der Radius, desto tiefer fällt die Hohlkehle aus.
3. Wie entsteht der Hohlschliff?
Bei einer klassischen Schlittschuh-Schleifmaschine wird die Schleifscheibe mit einem Abrichtdiamanten auf den gewünschten Radius gebracht. Beim Schleifen überträgt die Scheibe diese Rundung auf die Unterseite der Kufe.
Wird ein anderer Hohlradius gewünscht, muss die Schleifscheibe passend neu abgerichtet werden. Blademaster empfiehlt das Abrichten auch dann, wenn die Qualität der Schleifoberfläche nachlässt.
👉 Mehr dazu im Blademaster-Ratgeber zu Schleifscheiben.
4. Tiefer oder flacher Hohlschliff?
Ein kleinerer Radius erzeugt eine tiefere Hohlkehle und meist stärkeren Kantengriff. Dafür kann sich die Kufe beim Gleiten schwergängiger anfühlen.
Ein größerer Radius ergibt eine flachere Hohlkehle. Das Gleiten kann leichter fallen; zugleich kann der Kantengriff geringer ausfallen. Entscheidend ist, wie sicher und kontrollierbar sich der Schlittschuh für den jeweiligen Läufer anfühlt.
Kleinerer ROH: meist mehr Grip und mehr Gleitwiderstand.
Größerer ROH: meist weniger Grip und leichteres Gleiten.
5. Millimeter und Zoll
In Deutschland wird der Hohlradius oft in Millimetern angegeben. In Kanada und den USA sind Zollangaben üblich. Für die Umrechnung gilt: 1 Zoll = 25,4 mm.
Ein Hohlradius von 1/2" entspricht also 12,7 mm. Wird von etwa 13 mm gesprochen, ist damit nahezu derselbe Radius gemeint.
6. Vergleich typischer Hohlradien
| ROH in Zoll | Radius in Millimetern | Tendenz bei gleicher Kufenbreite |
|---|---|---|
| 3/8" | ca. 9,5 mm | tiefer, griffiger |
| 7/16" | ca. 11,1 mm | eher griffig |
| 1/2" | 12,7 mm | mittlerer Bereich |
| 5/8" | ca. 15,9 mm | flacher, leichteres Gleiten |
| 3/4" | ca. 19,1 mm | deutlich flacher |
| 1" | 25,4 mm | sehr flach |
Eine 2-Euro-Münze hat einen Durchmesser von etwa 25,75 mm und damit einen Radius von rund 12,9 mm. Das liegt nahe am Radius eines 1/2"-Hohlschliffs mit 12,7 mm.
7. Welcher Hohlschliff passt?
Welcher Radius passt, lässt sich nicht pauschal festlegen. Derselbe Schliff kann sich für zwei Läufer unterschiedlich anfühlen. Wer seinen Wunschschliff noch nicht kennt, kann mit einem mittleren Radius beginnen und sich schrittweise an mehr Grip oder leichteres Gleiten herantasten.
Ein ROH um 12 bis 13 mm beziehungsweise etwa 1/2" kann ein Ausgangspunkt zum Ausprobieren sein. Ob er passt, hängt vom Läufer, der Sportart und den Eisbedingungen ab.
Rutscht der Schlittschuh beim Bremsen oder in Kurven unangenehm weg, kann ein etwas kleinerer Radius ausprobiert werden. Greift die Kufe dagegen zu stark und fühlt sich das Gleiten mühsam an, kann ein größerer Radius angenehmer sein. Zuvor sollte jedoch geprüft werden, ob die Kanten gleich hoch und sauber geschliffen sind.
8. Was beeinflusst die Auswahl des ROH?
- Körpergewicht: Es beeinflusst, wie stark die Kufe auf das Eis wirkt.
- Eisbedingungen: Härteres oder weicheres Eis verändert das Fahrgefühl.
- Lauftechnik und Sportart: Sie beeinflussen den gewünschten Kantengriff.
- Persönliche Vorlieben: Manche Läufer bevorzugen mehr Halt, andere leichteres Gleiten.
- Kufenbreite: Auch sie beeinflusst die tatsächliche Tiefe der Hohlkehle.
Der letzte Punkt wird leicht übersehen: Bei gleichem ROH ist die Hohlkehle an einer breiteren Kufe tiefer als an einer schmaleren Kufe. Derselbe Zahlenwert beschreibt daher nicht bei jeder Kufe dieselbe Hohlkehlentiefe.
9. Beide Kanten müssen gleich hoch sein
Der gewünschte ROH allein reicht für einen guten Schliff nicht aus. Innen- und Außenkante müssen an den jeweiligen Stellen der Kufe gleich hoch sein. Liegt die Hohlkehle seitlich versetzt, kann eine Kante stärker greifen als die andere.
Mögliche Folgen sind ein unsicheres Fahrgefühl, einseitiges Wegrutschen oder Schwierigkeiten beim Kantenwechsel. Auch ein passend gewählter Hohlradius kann unterschiedlich hohe Kanten nicht ausgleichen.
Mittige Einstellspuren beim Ausrichten des Holders sind noch kein Nachweis für gleich hohe Kanten. Dafür ist eine abschließende Prüfung der geschliffenen Kufe erforderlich.
10. Woran erkennt man einen guten Schliff?
Blademaster nennt neben gleich hohen Kanten zwei weitere Merkmale: sauber ausgebildete, scharfe Kanten und eine gleichmäßige Schleifoberfläche ohne Grate oder Rattermarken. Nach dem Schleifen sollten vorhandene Grate fachgerecht entfernt werden.
Ein guter Schliff entsteht durch die passende Wahl des Radius, eine korrekte Ausrichtung der Kufe und ein sauberes Schleifergebnis. Die drei Punkte sollten getrennt voneinander betrachtet werden.
11. Kontrolle mit einem Edge-Prüfer
Mit einem Edge-Prüfer beziehungsweise Kantenhöhenprüfer lässt sich feststellen, ob Innen- und Außenkante an einer Messstelle gleich hoch sind. Sinnvoll ist die Prüfung an mehreren Stellen der Kufe, etwa nahe Ferse, Mitte und Spitze.
Ein Edge-Prüfer zeigt die Kantenhöhe an der jeweiligen Messstelle. Er misst weder den Hohlradius noch beurteilt er von selbst Schärfe, Grate oder die Qualität der Schleifoberfläche.
12. Fazit
ROH bezeichnet den Radius der Hohlkehle unter einer klassisch hohlgeschliffenen Schlittschuhkufe. Ein kleinerer Radius ergibt bei gleicher Kufenbreite eine tiefere Hohlkehle; ein größerer Radius eine flachere. Welcher Radius angenehm ist, hängt vom Läufer und den Eisbedingungen ab.
Für das Schleifergebnis zählt außerdem, dass die Kanten gleich hoch, sauber und möglichst frei von Graten sind. Der Edge-Prüfer hilft bei der Kontrolle der Kantenhöhe; Radius und Oberflächenqualität müssen gesondert beurteilt werden.
Stand: 10.10.2026 – regelmäßige fachliche Überprüfung empfohlen.